Kerekesfalván, a Példa utcában fogadjuk a személyautókat, márkától függetlenül. Átláthatóan dolgozunk: előre egyeztetünk időpontot, a vizsgálat után közérthetően elmondjuk, mit találtunk, és csak a jóváhagyott munkát végezzük el. A műhelyben helyben megoldjuk a mindennapi feladatokat, nem küldözgetjük feleslegesen máshova a kocsit. Ha kopóalkatrész kell, előre megmondjuk az árát. A munkát bejegyezzük, és ha a következő időszakban valami kockázatosnak tűnik, azt külön jelezzük. Időpontot a feltüntetett telefonon vagy e-mailen lehet kérni, és ugyanitt lehet utána is kérdezni.
Diagnosztika
Hibakód-olvasással és élő adatokkal keressük meg a motor, a váltó és a fedélzeti elektronika hibáit. A mérés után közérthetően elmondjuk, mi a baj, és mi a következő lépés. Felesleges javítást nem indítunk. A hibát műszerrel és próbával is ellenőrizzük, nem csak a kód alapján döntünk. Ha a hiba időszakos, megpróbáljuk előhozni, hogy ne kelljen kétszer visszajönni. A vizsgálat után írásban is összefoglaljuk a talált hibakódokat és a javasolt sorrendet, hogy otthon is átnézhesse, mielőtt a javításba belekezdünk.
Fék és futómű
Megmérjük a fékbetéteket, a tárcsákat és a fékfolyadék állapotát, majd a szükséges cserét elvégezzük. A futóművet síkpadon ellenőrizzük, hogy a gumi ne kopjon félre, és az autó tartsa az irányt. A fékeket próbakörrel is ellenőrizzük, mielőtt leadnánk a kocsit. Ha a lengéscsillapító vagy a gömbfej kopott, megmutatjuk, és csak a szükséges alkatrészt cseréljük. A beállítás után ellenőrizzük a kerékdőlést és a kerékösszetartást, és ha a gumiabroncs kopásmintája eltérő, megmutatjuk, miért volt szükség a korrekcióra.
Klímaszerviz
Ellenőrizzük a hűtőkört, a pollenszűrőt és a kompresszor működését. Töltjük a gázt, és ha kell, fertőtlenítjük a rendszert. Nyár előtt érdemes sort keríteni rá, ne a kánikulában derüljön ki a hiba. Szivárgást is keresünk, hogy a töltés ne menjen kárba. Ha a hűtés gyenge, először a szűrőt és a gázmennyiséget nézzük, és csak utána nyúlunk a kompresszorhoz. A fertőtlenítés után a kabinlevegőt is ellenőrizzük, és ha a rendszer nyomása nem tart, nem adjuk vissza a kocsit félig feltöltött klímával.
